KTR聯軸器是一種廣泛應用于工業領域的機械傳動元件，主要用于連接兩個旋轉軸，傳遞扭矩并補償軸之間的相對位移。
一、工作原理
KTR聯軸器主要由內齒圈、外齒圈和中間彈性體組成。其工作原理如下：
1、連接與傳遞扭矩：
內齒圈和外齒圈通過嚙合的方式連接在一起，形成一個整體結構。
當驅動軸旋轉時，內齒圈帶動外齒圈一起旋轉，從而將扭矩傳遞到從動軸。
2、補償軸向、徑向和角向位移：
中間彈性體具有一定的彈性和變形能力，可以吸收和補償軸之間的軸向、徑向和角向位移。
這種設計使得它能夠在軸之間存在微小偏差的情況下正常工作，提高了系統的穩定性和可靠性。
二、性能優勢
1、高扭矩傳遞能力：
采用高強度材料和精密制造工藝，具有較高的扭矩傳遞能力，能夠滿足各種重載工況的需求。
2、良好的補償性能：
中間彈性體的設計使得KTR聯軸器具有優異的軸向、徑向和角向位移補償能力，適應性強。
3、緊湊的結構設計：
結構緊湊，占用空間小，便于安裝和維護。
4、低振動和噪音：
由于中間彈性體的緩沖作用，在運行過程中產生的振動和噪音較低，有利于改善工作環境和提高設備的使用壽命。
5、長使用壽命：
采用優質材料和優良的制造工藝，具有較長的使用壽命，降低了用戶的維護成本。
6、廣泛的適用性：
適用于各種工業領域，滿足不同工況下的傳動需求。
更新時間：2024-10-16 
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